发布日期：2024-04-25 03:16    点击次数：107

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近日，地铁21号线一期工程、23号线两个车站确立迎来新说明。21号线唐黄路站首幅地下相连墙胜仗入槽，23号线上海通顺场站A区胜仗结构封底，为后续主体结构胜仗施工奠定基础。详见下文↓

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21号线唐黄路站

首幅地下相连墙胜仗入槽

近日，21号线一期工程土建1标唐黄路站迎来要津节点——首幅地下相连墙胜仗入槽，这鲜艳着该站土建工程认真开工。唐黄路站位于六陈路唐黄路东侧，沿六陈路东西向移交，为地下二层双岛四线车站，弃取三柱四跨箱型结构。车站长503.5米、宽36.8米，站台宽度10.5米，基坑开挖深度19.2～20.2米。

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本次施工的首幅地墙宽5.3米，深40米。经各方验收及格后，弃取260吨和150吨履带吊双机抬吊完成钢筋笼吊装。施工单元克服高温高湿天气影响，作念足作念细工程预案及东说念主材机保险，确保了施工的安全和质料。

轨说念交通21号线一期全长约28公里，设18座车站。澄澈由南向北路过川沙新镇、康桥镇、张江镇、金桥镇、高行镇，串联了海外旅游度假区、张江科学城、金桥城市副中心等进攻区域。

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建成通车后，将为沿线住户出行提供更好的全球交通阵势劳动，促进沿线重心区域征战、擢升沿线出作恶果和品性。同期，皇冠新新10021号线构建起浦东新区南北向主线通说念，并可与地铁2号线、6号线、14号线等多条澄澈收场换乘。

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23号线上海通顺场站

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A区胜仗结构封底

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7月22日，轨说念交通23号线14标上海体育馆站A区基坑胜仗完成了临了一块底板的浇筑，鲜艳着该区基坑结构封底，干涉结构回筑阶段。上海通顺场站位于零陵路以南、天钥桥路西侧上海通顺样式块内，与既有4号线上海通顺场通说念换乘，车站为23号线相当站。车站为地下两层一岛一侧车站，车站限制385.95米*29.71米，设4个进出口，1个换乘通说念，6个安全进出口。

这次结构封底的A区基坑为上海通顺场站南端基坑，该站主体结构共设A、B、C三个分区，现在C区已完成结构封底，正在进行侧墙结构回筑，B区待A、C区基坑完成后进行土方开挖。

后续，确立单元将进一步落实结构质料条目，细化各项阵势，作念好现场各项工序的质料验收管控，高质料完成该站点主体结构施工。

轨说念交通23号线对加强老闵行至市区之间的轨说念交通劳动，带动浦西南部区域发展具有进攻真谛。23号线均为地下线，全长约28.6公里，共设22座车站，其中换乘站5座。

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该地铁澄澈串联了闵行征战区、紫竹高新区、吴泾转型地区、徐汇滨江地区等进攻区域，路过闵行区和徐汇区两大行政区。届时紫竹科学园区将领有15号线、23号线双轨说念交通建设。

起原：申通地铁集团

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